В СитиПоинт запущен дополнительный этап «Тестовые заезды» — следующий шаг в разработке индивидуальной логики оценки вождения. Этап направлен на практическую калибровку бортового оборудования и приведение алгоритмов анализа к реальным эксплуатационным условиям.
Для чего проводятся тестовые заезды
Основная задача — сбор статистики в естественной среде: на действующих маршрутах, в обычном графике, без создания искусственных ситуаций. Только так можно получить достоверный профиль вождения каждого водителя.
Без этого этапа система оперирует усреднёнными заводскими настройками, которые не учитывают:
- тип и загрузку ТС;
- дорожные условия конкретных регионов;
- индивидуальную манеру управления.
Тестовые заезды устраняют этот разрыв.
Что фиксируется и анализируется
В процессе заездов система в автоматическом режиме регистрирует и сохраняет параметры движения:
- динамика разгона — частота и интенсивность резких ускорений;
- режим торможения — количество экстренных и частых замедлений;
- маневренность — резкость перестроений, угол поворота, скорость входа в повороты.
Что формируется по итогам
Собранные данные проходят первичную обработку и ложатся в основу отчётной системы. Итоговые отчёты содержат:
- объективные показатели стиля вождения по каждому водителю;
- карту нарушений с привязкой ко времени и месту;
- ранжирование водителей по уровню риска и эффективности управления.
Это позволяет:
- видеть реальную картину — не выборочные проверки, а непрерывный мониторинг;
- выявлять регулярные нарушения, например, превышения на определённых участках или агрессивное вождение конкретных сотрудников;
- принимать управленческие решения по повышению безопасности и снижению рисков аварийности, износа ТС.
Больше чем мониторинг. Инструменты, которые управляют безопасностью
СитиПоинт разрабатывает не просто систему слежения. Мы создаём экосистему решений, где каждый инструмент работает на одну цель — чтобы вы управляли автопарком, а не рисками.