С НАСТРОЙКОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ В САПКУТР/АИС ОССиГ
наш менеджер подробно объяснит каждый последующий шаг и проконсультирует по всем необходимым вопросам
сообщите о готовности установить БНСО личному менеджеру, по форме обратной связи на сайте или телефону, направляйте реквизиты организации и мы оперативно оформим все необходимые документы, проинформируйте о необходимой дате монтажа и наша монтажная служба оперативно согласует выезд инженера
предоставьте транспортное средство для монтажа в заранее согласованное время и место и наш инженер осуществит монтаж в течение 1 часа, оставьте свою электронную почту и наши специалисты технической поддержки отправят данные для входа в личный кабинет
сообщите об автоматизированных системах, в которые необходимо ретранслировать данные от Ваших транспортных средств, и наша техническая поддержка оперативно создаст и настроит нужный ретранслятор
СИТИПОИНТ — РОССИЙСКИЙ РАЗРАБОТЧИК И ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИННОВАЦИОННЫХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОПАРКОМ НА ПРОТЯЖЕНИИ 25 ЛЕТ
Работаем в 200+ городах РФ
Находимся в реестре отечественного ПО, являемся резидентами IT кластера Cколково
Интегрируемся с дополнительным геосервисом для определения LBS-координат
Используем оборудование, соответствующее требованиям ДИТ г. Москва (№ 64-16-144 /25/ДГП-06-10/25 от 08.04.2025 г)
Предоставляем техническую поддержку 24/7 для оперативных вопросов
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
— При заезде на полигон вывоза мусора координаты моего транспортного средства определяются некорректно из-за глушения спутникового сигнала. В результате я не могу завершить рейс и подтвердить необходимую информацию в сервисе АИС ОССиГ. Позволяет ли ваша система решить эту проблему?
— Да, конечно. Используемый нами механизм интеграции с дополнительным геосервисом позволяет корректировать «ложные» координаты при глушении или спуфинге сигнала и передавать в систему САПКУТР точные данные о местоположении.
— При заезде на полигон отсутствует мобильная связь, и оборудование, установленное на моё транспортное средство, не может передать данные о завершении поездки. Как быть в такой ситуации?
— В случае отсутствия мобильной связи оборудование СИТИПОИНТ может передать информацию через Wi-Fi, подключившись к локальной точке доступа* (*если такая возможность предусмотрена на объекте приёма или объекте образования).
— Как быть, если моё транспортное средство в течение рабочего дня посещает несколько полигонов с разными точками доступа? Может ли оборудование подключаться к разным сетям Wi-Fi?
— Это не проблема. В таком случае мы указываем несколько точек доступа и средствами программного обеспечения привязываем каждую из них к соответствующей геолокации. Когда транспортное средство заезжает на конкретный объект, оборудование автоматически подключается к нужной точке Wi-Fi.
— Оборудование, которое вы предлагаете, напрямую передаёт данные в систему САПКУТР или сначала отправляет их на сервер, а затем происходит ретрансляция?
— Согласно рекомендациям Департамента информационных технологий (ДИТ) города Москвы и Департамента градостроительной политики (ДГП) города Москвы № 64-16-144/25/ДГП-06-10/25 от 8 апреля 2025 года, прямая передача данных является предпочтительной — особенно в случаях, когда на сервере исполнителя или в системе РНИС проводятся профилактические работы либо возникает сбой. В нашем случае вы, как пользователь системы АИС ОССиГ, защищены от подобных рисков, поскольку передача данных осуществляется напрямую от оборудования СИТИПОИНТ в САПКУТР.
— Насколько быстро можно установить БНСО?
— Обычно подписание документов, согласование установки и сама установка занимают до 48 часов. Если все документы были оформлены ранее, а новое транспортное средство уже зарегистрировано, установка может быть выполнена в течение 24 часов.
— Можно ли подключить этот сервис на транспортные средства, если я не пользователь АИС ОССиГ?
— Да, конечно. Проблема отсутствия или подмены координат в настоящее время влияет на корректность данных о перемещении транспорта и в других отраслях. Поэтому данная услуга доступна всем, кто хочет получать от своего транспорта максимально точные данные.
— Какой именно тариф лучше выбрать при работе по рейсам АИС ОССиГ?
— Для работы по рейсам АИС ОССиГ достаточно установить наш блок V8N и выбрать тариф «Локатор Базовый» в дополнение к базовому Телематическому тарифу. Оборудование Премиум, а также тарифы «Локатор Стандарт» и «Локатор Премиум» предоставляют расширенные возможности — например, передачу данных по Wi-Fi и повышенную частоту обновления координат, — что помогает ещё больше снизить риск непринятого рейса.
— Если у меня возникнут оперативные вопросы во время ночного рейса, сможет ли кто-то мне помочь?
— Да, конечно. Некоторые тарифы, например «Локатор Премиум», включают круглосуточную техническую поддержку по рейсам АИС ОССиГ. Также вы можете выбрать тариф «Локатор Базовый» и дополнительно подключить к нему пакет «Техническая поддержка 24/7».
— Можно ли к Вашему БНСО подключить датчики уровня топлива для контроля ГСМ?
— Да, конечно. Наш БНСО поддерживает подключение периферийного оборудования — в частности, датчиков уровня топлива (ДУТ), датчиков температуры, концевых выключателей и других устройств. Состав оборудования согласовывается на этапе консультации и подбирается индивидуально, исходя из ваших задач.
— Расскажите подробно о том, что такое АИС ОССиГ и как компания СИТИПОИНТ строит свою работу с учетом треований, предъявляемых к перевозчикам?
Соблюдение регламентов при утилизации отходов является строгой необходимостью. Нарушение правил и экологических стандартов при вывозе и переработке строительных материалов, грозит юрлицам штрафами до 250 тыс. рублей. Для легальной деятельности необходимо оснастить спецтехнику навигационным оборудованием и подключиться к государственным системам контроля. Компания «Ситипоинт» специализируется на комплексном решении этих задач, помогая предприятиям организовать процесс управления отходами в полном соответствии с законодательством.
Отходы строительства, сноса и грунта (ОССиГ) требуют особого контроля для предотвращения образования несанкционированных свалок и снижения негативного воздействия на окружающую среду. К ним относят:
Для отслеживания перемещения таких отходов в Москве функционируют две основные системы:
Техника, занятая на перевозке, должна в режиме реального времени передавать данные о своём местоположении через бортовое навигационно-связное оборудование (БНСО) в обе эти системы.
Процедура легализации транспортировки ОССиГ в столице включает несколько обязательных шагов:
Специалисты «Ситипоинт» сопровождают клиентов на каждом этапе, обеспечивая корректное оформление и техническую интеграцию.
В Подмосковье действуют аналогичные требования к оснащению транспорта, но контроль осуществляется иными ведомствами и системами:
«Ситипоинт» обеспечивает настройку передачи данных в соответствии с региональными спецификациями, будь то Москва или область.
Размеры штрафов различаются в зависимости от региона и статуса нарушителя:
В Москве (по КоАП г. Москвы):
В Московской области (по КоАП МО):
Эти суммы делают экономически невыгодным пренебрежение установленными правилами.
Транспортное средство для перевозки ОССиГ должно:
Ключевые требования к бортовому оборудованию (БНСО):
«Ситипоинт» предлагает готовые решения для легального и беспроблемного вывоза строительных отходов. Наши услуги включают:
Используя решения «Ситипоинт», вы не только соблюдаете закон, но и оптимизируете логистику, сокращаете эксплуатационные расходы и получаете полный контроль над автопарком.
Организация легального вывоза строительного мусора требует внимания к деталям: от выбора правильного оборудования до оформления разрешительной документации. Доверьте эту задачу профессионалам «Ситипоинт». Мы обеспечим:
Свяжитесь с нами, чтобы ваш бизнес работал эффективно, законно и без риска крупных финансовых потерь.
АКТУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОССиГ И САПКУТР
Что делать, если РЭБ Глушит GPS? В этой статье мы расскажем, какие решения предлагает СитиПоинт для точного мониторинга ваших транспортных средств.
ПодробнееАИС ОССиГ - это автоматизированная информационная система «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве»
ПодробнееСегодня мы еще раз поговорим о том, как меняется мониторинг транспорта в условиях работы комплексов РЭБ.
ПодробнееДРУГИЕ ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ ВАМ ИНТЕРЕСНЫ